Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین،‌ در سال گذشته حدود ۵۵ میلیارد تومان از تجهیزات ترافیکی مناطق ۲۲گانه شهر تهران به سرقت رفته است؛ سرقت این تجهیزات که اغلب برای استفاده از فلزات آن‌ها انجام می‌شود نه فقط یک دزدی ساده بلکه خرابکاری بزرگی است که ایمنی شهر را در خطر قرار می‌دهد.

از فلز به پلاستیک و بتن

بخشی از فعالیت‌های شهرداری‌های مناطق بیست و دوگانه بازسازی تجهیزات ترافیکی آسیب دیده و نصب تجهیزات جدید است که این کار با برنامه‌ریزی و هدایت معاونت ترافیک شهرداری تهران انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گاهی اوقات نیز بخش زیادی از یک سازه یا مبلمان تخریب می‌شود تا فلزات اطراف آن برداشته شود. نمونه اتفاقی که برای دیواره‌های عایق صدا در کنار بزرگراه‌های درون شهر افتاده بود و سارقان ورقه‌های پلاستیکی آن را شکسته و سوزانده بودند تا قاب و نگهدارنده‌های فلزی را بردارند.

مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران دراین‌باره به همشهری می‌گوید: امسال توانستیم میزان سرقت تجهیزات را نسبت به سال گذشته کمتر کنیم و این اتفاق به دلیل تغییر جنس تابلوها بود. بسیار از المان‌های جدید ترافیکی در سال جدید از جنس غیرفلزی ساخته و نصب شدند و سارقان کمتر به سراغ آن‌ها می‌روند. مثلا تابلوهای عمودی از جنس پلاستیک و نرده‌های کنار معبر از جنس بتن ساخته و نصب شدند. همچنین علاوه بر تغییر جنس تجهیزات، اتصالات پیچ و مهره‌ای با جوشکاری تثبیت شدند تا در زمان کوتاه امکان بازکردن آن‌ها وجود نداشته باشد.

مهدی گلشنی می‌افزاید: از طرف دیگر یک ابلاغیه ۹ ماده‌ای به مناطق داده شد که به شکل هماهنگ طرح‌هایی را برای جلوگیری از سرقت اجرا کنند. بخشی از این طرح شامل مجهز کردن پیمانکاران مجاز با تابلو و نشانه کیوآرکد مخصوص آن‌ها بود. قبلا سارقان با لباس و خودرو شبیه پیمانکاران اقدام به باز کردن تجهیزات می‌کردند و از دید ماموران شبیه کارکنان عادی به نظر میامدند اما اکنون هویت آن‌ها باید با کیوآرکد و روش‌های دیگر تایید شود. با نیروی انتظامی هم در این زمینه هماهنگی‌هایی انجام شد تا نقاط خاص را بیشتر پوشش بدهند. نتیجه این بود که سارقان کمتر می‌توانند با ظاهر شبیه نیروهای شهرداری به سرقت بپردازند.

او با ذکر چند نمونه از سرقت تجهیزات ترافیکی می‌گوید: یکی از خطرناک‌ترین سرقت‌ها، دزدیدن ورقه فلزی کف پل عابر بود. این دزدی‌ در نیمه شب اتفاق افتاد و بخشی از عرشه که مسیر رفت و آمد عابران است را از جا کنده بودند. البته گشت شهرداری متوجه شد و توانستیم آن را ترمیم کنیم ولی احتمال حادثه خیلی زیاد بود. در یک مورد دیگر هم نرده‌های پل عابر را دزدیده بودند که آن هم بسیار خطرساز بود. متاسفانه کسانی که این نوع سرقت‌ را در منطقه ۱۹ انجام دادند، به این فکر نکردند که ممکن است جان دیگران را به خطر بیندازند.

به گفته او بیشترین دزدی که با برنامه‌ریزی قبلی و به دست گروه بزرگی از سارقان انجام می‌شود، از جا کندن و بردن گاردریل‌های کنار بزرگراه است. آهن، آلمینیوم و ورقه‌های آبکاری‌شده گالوانیزه؛ هرچه سنگین‌تر باشند قیمت بیشتری برای فروش دارند.

جوشکاری اتصالات فلزی یکی از روش‌های موثر برای جلوگیری از سرقت است اما فقط درباره پایه‌ها و قطعات آهنی می‌توان این کار را انجام داد. همین هم باعث شده است که برخی از تجهیزات ترافیکی که برای مدتی با استفاده از آلومینیوم ساخته و با پیچ و مهره نصب می‌شدند، مجددا به صورت آهنی تولید شوند. ساخت تابلوها و بقیه تجهیزات ترافیکی در کارخانه‌های انجام می‌شود و شهرداری تهران این محصولات را طی قراردادهایی از تولید کننده بخش خصوصی خریداری می‌کند. تغییر جنس تجهیزات ترافیکی نیز به تدریج و با تغییر سفارش‌ها رخ می‌دهد و در طول چند سال می‌توان تفاوت تابلوهای جدید را با نمونه‌های قبلی مشاهده کرد. سرقت از سطح شهر تنها منحصر به تابلوها و نرده‌ها نیست و با گذر از خیابان‌ها می‌توان دید که دیگر ارگان‌های شهری هم به دنبال جوشکاری جعبه‌های برق و دریچه‌های تلفن و فاضلاب هستند تا مانع کار آهن‌دزدها شوند.

لوله دزدی

مرداد امسال یکی از اعضای شورای شهر تهران، فرونشست در بخشی از بزرگراه آزادگان را با سرقت لوله‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی در میانه این بزرگراه مرتبط دانست. میثم مظفر پیشنهاد کرد که خط لوله جمع‌آوری آب‌های سطحی به بخش دیگری از بزرگراه انتقال پیدا کند تا خطرات ناشی از سرقت قطعات آن کاهش پیدا کند. در جلسه بعدی نیز مهدی چمران، رییس شورای شهر تاکید کرد که فرونشست بزرگراه آزادگان به دلیل سرقت لوله‌های جمع‌آوری آب‌های سطحی رخ داده است. این لوله‌ها برای هدایت آب‌های ناشی از بارندگی و جلوگیری از ورود آن به خیابان‌ها و اختلال در جریان ترافیک نصب شده بودند. این موضوع نشان می‌دهد که سرقت هر نوع از تجهیزات شهری اعم از عمرانی یا ترافیکی می‌تواند خطرات وسیعی ایجاد کند که ابعاد آن هنوز مشخص نیست.

کد خبر 802619 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ترافیک - شهری سارق - سرقت شهرداری شهردارى تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: ترافیک شهری سارق سرقت شهرداری شهردارى تهران تجهیزات ترافیکی انجام می شود تغییر جنس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۹۰۴۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۷۶ پروژه عمران شهری طی ۲ سال گذشته در استان زنجان اجرا شد

به گزارش خبرنگار مهر، سعید خلجی چهارشنبه در جلسه علنی شورای شهر زنجان، با بیان اینکه طی ۲ سال گذشته ۱۷۶ پروژه عمرانی بزرگ در شهرها اجرا شد که اعتبار در نظر گرفته شده برای آنها سه هزار میلیارد تومان بوده است، گفت: استفاده از ۴۵۴ هزار تن آسفالت در معابر شهری شهرهای استان زنجان، نشان از عزم جدی در این حوزه است و قطعاً کام مردم را شیرین خواهد کرد.

وی با بیان اینکه در گذشته با وجود نیاز مبرم ناوگان حمل‌ونقل شهری هیچ‌گونه اقدامی مؤثر در این حوزه انجام نشده بود، افزود: با تلاش‌های انجام شده و اعتبارات در نظر گرفته شده شاهد این هستیم که تعداد قابل توجهی اتوبوس، مینی‌بوس و ون در سطح شهرها وارد ناوگان شده و در حال خدمات‌رسانی به شهروندان است.

خلجی ادامه داد: در بخش خرید ماشین‌آلات سنگین نیز در سطح استان ۳۴ دستگاه ماشین‌آلات سنگین خریداری و در اختیار شهرداری‌ها قرار گرفته است.

مدیرکل امور شهری و امور شوراهای استانداری زنجان با بیان اینکه افزایش بودجه شهرداری‌ها در راستای تداوم نگاه توسعه‌ای به شهرها است، گفت: با آغاز فعالیت دولت سیزدهم بودجه شهرداری زنجان ۳.۵ برابر شده است که رقم بسیار قابل توجهی است و با تزریق آن به طرح‌ها افزایش خدمات عمومی به مردم را شاهد هستیم.

خلجی افزود: با بررسی بودجه شهرداری استان، مشاهده می‌شود که بیش از ۶۰ درصد بودجه به بخش عمرانی اختصاص یافته است در حالی‌که در قانون این عدد ۴۰ درصد است که مقایسه این دو عدد نشان می‌دهد که در شهرداری نگاه به عمران شهری بسیار جدی بوده و سعی شده است با کاهش سایر هزینه‌ها پروژه‌های مورد نیاز در شهرها به مرحله اجرا درآید.

وی ادامه داد: از ابتدای روی کار آمدن دولت سیزدهم، تلاش شد نگاه‌ها در این حوزه به مسائل شهری منطبق بر واقعیت و کمک برای رفع نواقص باشد و همه تلاش‌ها در این راستا انجام شده است.

مدیرکل امور شهری و امور شوراهای استانداری زنجان در ادامه با اشاره به احداث ۹۴ هزار مترمربع فضای سبز در سطح شهرهای استان، گفت: در این راستا اقدام به جداسازی آب خام و آب شهری برای آبیاری فضای سبز نیز انجام شده که بخش عمده‌ای از کار در این حوزه انجام شده است.

خلجی با اشاره عملکرد شورای شهر زنجان، افزود: فعالیت شوراهای اسلامی در شهرها به‌عنوان پارلمان شهری نشان از بلوغ سیاسی و توجه به نظرات مردم در همه حوزه‌ها به‌ویژه مدیریت شهری است.

کد خبر 6094383

دیگر خبرها

  • ۱۷۶ پروژه عمران شهری طی ۲ سال گذشته در استان زنجان اجرا شد
  • رئیس مرکز آمار ایران تغییر کرد
  • ۱۷۶ طرح عمرانی شهری زنجان در دولت سیزدهم اجرا شد
  • اجرای ۱۷۶ طرح عمرانی شهری زنجان در دولت سیزدهم
  • رئیس مرکز آمار تغییر کرد
  • موفقیت شورا و شهرداری یزد در کاهش آسیب‌های شهری
  • موفقیت شورا و شهرداری در کاهش آسیب‌های شهری هنگام وقوع بارندگی
  • «بمب‌های شهری» را برای کاهش ریسک زلزله شناسایی کنیم
  • واکنش شهرداری تهران به ارقام خرید پسماند خشک در قالب نوماند
  • حل گره‌های ترافیکی شهرکرد، دغدغه شورای ششم است